武漢塔吊ZT120的軌道設(shè)置要求
(1)基礎(chǔ)設(shè)置當(dāng)ZT120型塔機(jī)用作附著式或固定式 時(shí),下部底架所伸出的4條活絡(luò)支班,各自緊固在預(yù)制的鋼 筋混凝土基礎(chǔ)上,使整個(gè)塔機(jī)的重量都承壓在墓礎(chǔ)上,所以 為了防止基礎(chǔ)在土壤中嚴(yán)重沉陷或局部沉陷而引起塔身傾翻 的危險(xiǎn),必須在塔機(jī)未安裝之前,對周圍的土坡地質(zhì)情況, 作周密的調(diào)查研究和分析,然后根據(jù)具體條件,進(jìn)行基礎(chǔ) 的塔機(jī)設(shè)計(jì)與施工。圖3-23為墓礎(chǔ)布置方案之一,它是根據(jù)土坡 承受壓力為80kN/mt,在塔機(jī)處于最大自由高度下,即嘴架 鉸點(diǎn)離地面約44m,整個(gè)塔機(jī)的垂直正壓力為1340kN,最大 傾覆力矩為2320kN"m,基礎(chǔ)埋設(shè)深度為Im,進(jìn)行設(shè)計(jì)與 施工的。
當(dāng)基礎(chǔ)澆搗后,還必須滿足下列幾點(diǎn)安裝上的要求湖北建筑機(jī)械租賃:
①為保證塔機(jī)基礎(chǔ)受力后得到比較均勻的沉降,在安裝 底架支腿前,有條件的話,最好對鋼筋混凝土基礎(chǔ)先行預(yù) 壓,待基礎(chǔ)沉降穩(wěn)定后即可卸荷。 ②安裝塔機(jī)底架支腿前,需先將基礎(chǔ)表面的水平標(biāo)高測 出,以便預(yù)先控制。放上底架支腿后,可用水準(zhǔn)儀或其他儀 器檢查底架橫梁的平整度,必要時(shí),用墊鐵調(diào)整支腿標(biāo)高。
③底架支腿安裝完畢后,即可將壓梁套在每個(gè)支腿的底 腳螺栓上,然后擰緊螺帽。塔機(jī)正常使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢 查螺栓、螺帽的工作狀況,如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或其他不正,F(xiàn) 象,應(yīng)設(shè)法消除。
④塔機(jī)基礎(chǔ)周圍必須設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng),以保證地基不 授水。
(2)軌道設(shè)置。當(dāng)ZT120型塔機(jī)用作行走式時(shí),在場 地上要鋪設(shè)軌道,合理鋪設(shè)軌道是保證塔機(jī)正常運(yùn)行的重要 環(huán)節(jié)之一。由于軌道的鋪設(shè)與塔機(jī)的最大輪壓和場地地基情 況有關(guān),這里提供一種工藝布置方案,如圖3-24所示,以供 參考。
(武漢塔吊)鋼軌采用43kg/ma重軌,以提高承載能力,重軌下面采 用路基箱代替枕木。路墓箱間隔為20cm,并均勻地支承在夯 實(shí)的40cm厚的道碴上。在鋪設(shè)道碴前,場地上的土壤必須夯 實(shí),承受壓力必須大于100kN/m3。在6m軌距的中間或兩邊也 必須挖排水溝,以免道路積水,影響路墓。為了保證兩根軌道之間的整體性,在軌道的縱向,每隔6.2-!(!j距設(shè)一根12號 槽鋼拉條,防止軌道移位,軌道兩頭必須設(shè)置限位擋板,以 防塔機(jī)出軌。在鋪設(shè)軌道的尺寸要求上還須滿足下列幾點(diǎn):
①軌道鋪設(shè)后,軌距的誤差不得大于6mm,縱向標(biāo)高坡 . 度要求不大于10/1000
②兩軌道的軌面高差不超過6mm,
③軌道接頭之間空隙必須控制在5mm以內(nèi),軌道接頭 必須與路墓箱接頭錯(cuò)開,魚尾板連接一定要牢固。
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