武漢井架式塔吊事故的原因分析

由某市建筑公司總承包，由某縣建筑公司分包的一民用建筑住宅樓.使用一 臺(tái)新購(gòu)置某廠生產(chǎn)的娜一20型井架式塔機(jī)，因制造質(zhì)量、安裝、使用等多方面原因造成塔機(jī) 傾翻，設(shè)備報(bào)廢，砸死2人，傷2人的重塔吊價(jià)格大責(zé)任事故。

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(1)某廠生產(chǎn)的甲一20型塔機(jī)，不按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造，無(wú)生產(chǎn)許可證，擅 自生產(chǎn)和銷(xiāo)售，嚴(yán)重違反了國(guó)家經(jīng)委經(jīng)質(zhì)( 1987)180號(hào)文件的規(guī)定;

(2)塔機(jī)沒(méi)有安裝起重量限制器;起重力矩限制器的限位開(kāi)關(guān)安裝位置不正確，且沒(méi)進(jìn)行 調(diào)試，故起重量超載時(shí)力矩限制器不起作用。

(3)塔機(jī)底盤(pán)預(yù)埋螺栓與設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)不符。設(shè)計(jì)為8個(gè)直徑為18mm螺栓，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā) 現(xiàn)，只預(yù)埋了4個(gè)直徑為14mm圓鋼與底盤(pán)焊接固定，故在塔機(jī)傾翻后全部被拔出。

(4)塔機(jī)缺少一組(4根)纜風(fēng)繩。按規(guī)范規(guī)定，井架塔機(jī)高度超過(guò)20m以上應(yīng)設(shè)兩組(8 根)纜風(fēng)繩。該塔機(jī)高度為30m(不包括塔帽)，只架設(shè)了一組纜風(fēng)繩。負(fù)責(zé)總成包的建筑工程 公司安全檢查人員向廠方安裝人員提出要求增加一組纜風(fēng)繩，但被拒絕。其中已安裝的纜風(fēng) 繩東南、西南方向兩根纜風(fēng)繩都是搭接的，其搭接方式、繩卡數(shù)量及卡的緊固程度均達(dá)不到規(guī) 范要求，造成東南方向纜風(fēng)繩在塔接處拉開(kāi)。

(5)塔機(jī)安裝完畢，)’方安裝人員沒(méi)按照規(guī)定進(jìn)行空載、額定載荷，超載負(fù)荷、安全保護(hù)裝 置調(diào)試等方面的試驗(yàn)，也未執(zhí)行交驗(yàn)手續(xù)，只做了口頭交待:“試車(chē)都正�？梢杂昧��！�

(6)塔機(jī)東南和西南方向兩根纜風(fēng)繩的地錨。安裝時(shí)沒(méi)有按規(guī)范進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算，隨意設(shè) 在基礎(chǔ)的樁頭上，一是造成纜風(fēng)繩與地面夾角56.40，不符合要求;二是給工程底板防水造成重 大隱患，必須兩次移動(dòng)纜風(fēng)繩才行，